Deflektor motocyklowy – czym jest i czy warto go zamontować?

Dziś krótki luźny wpis na temat tego, czym jest deflektor motocyklowy i czy warto go zamontować w swoim motocyklu? Na koniec dodam swoje spostrzeżenia na temat deflektorów motocyklowych i wyjaśnię, na jakie motocykle warto założyć to akcesorium, kiedy taki deflektor może być potrzebny, a kiedy stanie się kompletnym utrapieniem motocyklisty.

Deflektor motocyklowy – co to jest? Wady i zalety

Deflektor motocyklowy to nic innego, jak dodatkowa szyba, którą można zamontować na standardowej szybie naszego motocykla. Jego głównym zadaniem jest poprawa komfortu jazdy poprzez kierowanie strumienia powietrza ponad kask kierowcy. Chroni on przed wiatrem, hałasem oraz owadami, a także może zmniejszyć zmęczenie podczas długiej jazdy, odciążając naszą głowę i kark (chroniąc przed naporem powietrza).

Na jakie motocykle możemy zamontować deflektor motocyklowy? Jak wspomniałem na wstępie, deflektor montujemy do szyby motocykla, tak więc montaż na motocyklach typu naked, enduro czy cross jest niemożliwy. Ponadto deflektory nie są spotykane w motocyklach stricte sportowych. Są one dedykowane do motocykli turystycznych, są typowym akcesorium dla motocyklistów pokonujących długie dystanse, tak więc o deflektorach mogą pomyśleć wszyscy ci, którzy mają w swoich garażach maszyny typowo nastawione na turystykę.

Do największych zalet deflektorów motocyklowych można zaliczyć:

Redukcję hałasu i naporu wiatru podczas jazdy.
Większy komfort na dłuższych trasach.
Prosty montaż, z którym poradzi sobie każdy (wystarczy zamontować adaptery do szyby – dostarcza je producent deflektora – i przykręcić do nich deflektor).
Niską cenę (deflektory zwykle kosztują od 100 do 300 zł, w zależności od modelu i wymiarów)

Niestety, deflektory motocyklowe mają również wady, oto one:

Wygląd – to oczywiście kwestia gustu, jednak deflektory motocyklowe często negatywnie wpływają na ogólny wygląd motocykla.
Ograniczona skuteczność w niektórych modelach motocykli (do niektórych sprzętów po prostu nie dostaniemy deflektorów lub są one tak małe, że montaż mija się z celem).
Możliwość zarysowania szyby motocykla (lub wręcz jej wyłamania, jeżeli wybierzemy zbyt wysoki deflektor, który pod naporem wiatru połamie szybę).

Deflektory motocyklowe – co o nich myślę?

Osobiście uważam, że każdy motocyklista nastawiony na turystykę motocyklową powinien spróbować jazdy z deflektorem, aby wyrobić sobie opinię o tym gadżecie. Z obserwacji stwierdzam, że motocykliści turystyczni dzielą się na tych, którzy nie uznają deflektorów (bo albo nie sprawdziły się w ich motocyklach, albo lubią wiatr i twierdzą, że na tym w końcu polega pasja i jazda motocyklem, albo mają w swoich maszynach tak ogromne szyby, że dodatkowy deflektor zakwalifikowałby ich pojazd jako transport ponadgabarytowy) i na tych, którzy nie wyobrażają sobie jazdy bez nich. Ja po takim teściem bardzo szybko odkręciłem deflektor ze swojego motocykla. Bardziej przeszkadzał, niż pomagał, kierował wiatr wprost na kask mojej pasażerki, a do tego niebezpiecznie wyginał szybę przy wyższych prędkościach. Często deflektor motocyklowy powoduje również swojego rodzaju zawirowania wiatru (turbulencje?) bezpośrednio za szybą, co jest po prostu nieprzyjemne podczas jazdy.

Oczywiście, próbowałem montować deflektory różnych wysokości (tak, aby koniec deflektora nie pokrywał się z moją linią wzroku ani nie przeszkadzał podczas jazdy), jednak nie sprawdziło się to na dłuższą metę ze względu na zaburzenie aerodynamiki motocykla. To jednak tylko moja subiektywna opinia i odczucia dotyczące deflektorów – być może Ty masz motocykl i wzrost, który wymaga zastosowania deflektora i Twoja daleka podróż na dwóch kołach będzie o wiele bardziej komfortowa, gdy zamontujesz deflektor – spróbuj i przekonaj się.