Jaki olej do silnika samochodu? Poradnik jak dobierać oleje silnikowe
Najważniejsza kontrolka w samochodzie? Nie check engine ani rezerwa paliwa! To właśnie lampka ostrzegająca o niskim poziomie oleju decyduje o tym, czy Twoja jazda będzie bezproblemowa, czy skończy się kosztowną awarią. Dlaczego olej silnikowy jest tak kluczowy? Co musisz o nim wiedzieć? W tym artykule postaram się odpowiedzieć na pytanie, jaki olej do silnika wybrać – zapraszam do lektury.
Rola oleju silnikowego w samochodzie
Olej w silniku odpowiada za smarowanie, tworząc cienką warstwę pomiędzy powierzchniami tłoka i cylindra. To właśnie on redukuje tarcie i umożliwia płynną pracę jednostki napędowej.
Brak oleju prowadzi do zerwania filmu smarnego, co skutkuje bezpośrednim kontaktem metalowych elementów. Efekt? Katastrofalne uszkodzenia, które mogą zakończyć się całkowitym zatarciem silnika. Dlatego czerwona (lub żółta) kontrolka poziomu oleju to coś, czego nigdy nie chcesz zobaczyć podczas jazdy.
Jak sprawdzać poziom oleju w aucie?
Na szczęście można łatwo uniknąć kosztownych awarii – wystarczy regularnie kontrolować i wymieniać olej. Każdy kierowca uczy się tego na kursie, ale warto przypomnieć, że do sprawdzania poziomu służy bagnet olejowy – zwykle z żółtą lub czerwoną końcówką. Po wyciągnięciu bagnetu olej powinien znajdować się między oznaczeniami „minimum” i „maximum”.
Jak często sprawdzać olej silnikowy w samochodzie?
To zależy od wieku i sposobu eksploatacji pojazdu. Przyjmuje się, że:
- w ruchu miejskim poziom oleju powinien wystarczyć na ok. 1500 km,
- w trasie nawet na 3500 km.
Nowoczesne samochody coraz częściej same informują o poziomie oleju, a niektóre – jak np. Mercedesy czy BMW – nie mają już bagnetu, zastępując go cyfrowym wskaźnikiem w komputerze pokładowym.
Mimo zaawansowanej elektroniki warto samodzielnie kontrolować poziom oleju, zwłaszcza przed dłuższą trasą. To drobna czynność, która może uchronić Cię przed poważnymi problemami.
Jak często wymieniać olej silnikowy w samochodzie?
Najlepsza odpowiedź brzmi: tak często, jak zaleca producent… a nawet nieco częściej. Znane są przypadki, w których zalecana wymiana oleju co 30 tys. km prowadziła do uszkodzenia panewek i konieczności kosztownego remontu silnika (ekologia…).
Dobrą zasadą jest wymiana oleju co 10-15 tys. km lub przynajmniej raz w roku w standardowo eksploatowanym aucie. W pojazdach pracujących w trudniejszych warunkach, takich jak samochody dostawcze czy auta sportowe, olej powinno się wymieniać częściej – co 7-10 tys. km, a w skrajnych przypadkach nawet po każdych zawodach.
Przy każdej wymianie oleju koniecznie zmieniaj również filtr oleju – dotyczy to zarówno silników benzynowych, jak i diesli. Filtr zbiera zanieczyszczenia powstałe w wyniku tarcia i spalania, a pozostawienie starego filtra może skutkować zanieczyszczeniem świeżego oleju opiłkami metalu, sadzą, wodą czy kwasami powstającymi w procesie spalania.
Jeśli po wymianie zostanie Ci niewielka ilość oleju, nie ma powodów do obaw – jego trwałość jest stosunkowo długa. Możesz przechowywać go w garażu lub piwnicy i wykorzystać do uzupełnienia poziomu w przyszłości. Otwarta butelka oleju może nadawać się do użycia nawet przez dwa lata, pod warunkiem, że będzie przechowywana w suchym i chłodnym miejscu, bez narażenia na skrajne temperatury i wilgoć. Dlatego nie jest zalecane przewożenie oleju w bagażniku samochodu, który stoi na ulicy.
Pełen artykuł na temat tego, jak często wymieniać olej znajdziesz tutaj: Jak często wymieniać olej silnikowy w samochodzie?
Jaki olej silnikowy do samochodu wybrać? Dobieramy lepkość oleju
Podobnie jak w przypadku częstotliwości wymiany, najlepiej kierować się zaleceniami producenta pojazdu. Niektóre marki, takie jak Mercedes, VW, Volvo, MAN, Fiat czy Ford, mają własne normy i oznaczenia olejów dedykowanych do ich silników.
Dla większości samochodów kluczowe są dwa parametry: klasa lepkości oraz specyfikacja jakościowa.
Klasa lepkości określa zachowanie oleju w różnych temperaturach i wpływ na grubość filmu olejowego. Oznacza się ją ciągiem cyfr z literą „W”, np. 0W30, 10W40.
- Pierwsza liczba (przed „W”) wskazuje, jak olej sprawdza się w niskich temperaturach – im niższa wartość, tym lepiej. Na przykład olej 0W umożliwia rozruch silnika w temperaturze do -35°C, a każda kolejna klasa (5W, 10W, 15W itd.) zwiększa tę wartość o 5°C.
- Druga liczba (po „W”) oznacza lepkość oleju w wysokich temperaturach – im wyższa, tym lepiej utrzymuje on film olejowy przy dużym obciążeniu.
Specyfikacja jakościowa to standardy określające przeznaczenie oleju:
- API (Amerykański Instytut Naftowy) – podstawowa klasyfikacja jakościowa.
- ACEA (Zrzeszenie Europejskich Producentów Pojazdów) – bardziej precyzyjna skala, oznaczona od A1/B1 do A5/B5, wskazująca parametry i przeznaczenie oleju do różnych typów silników.
Dobrze dobrany olej to klucz do długowieczności silnika – warto więc stosować się do zaleceń producenta i nie oszczędzać na jakości.
Olej syntetyczny czy półsyntetyczny lub mineralny?
Wybór odpowiedniego oleju silnikowego może być wyzwaniem, zwłaszcza z podziałem na oleje syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne:
- Oleje syntetyczne są najwyższej jakości. Zachowują swoje właściwości w wysokich temperaturach, nie powodują odkładania się nagaru i dobrze sprawdzają się zimą. Stosuje się je w większości nowoczesnych silników.
- Oleje półsyntetyczne to dobry kompromis między jakością a ceną. Zapewniają solidną ochronę silnika i są znacznie tańsze od syntetycznych, co czyni je atrakcyjnym wyborem do starszych samochodów.
- Oleje mineralne są najmniej zaawansowane technologicznie. Choć ich jakość się poprawiła, nadal zaleca się je głównie do starszych, mocno eksploatowanych silników, które spalają większe ilości oleju.
Mieszanie olejów – czy to bezpieczne? Dolewane oleju na trasie
Istnieje przekonanie, że mieszanie olejów jest niebezpieczne. To mit. W awaryjnej sytuacji, jeśli zabraknie oleju, można dolać inny rodzaj, dbając o podobne parametry lepkości. Na przykład do syntetycznego 10W40 można dolać półsyntetyczny lub mineralny o tej samej specyfikacji. Po powrocie do domu warto jednak wymienić olej na nowy.
Możliwa jest także zmiana oleju syntetycznego na mineralny i odwrotnie, pod warunkiem zachowania tej samej lepkości. Warto jednak przed taką zmianą zastosować płukankę silnika.
Wpływ oleju na spalanie paliwa i pracę manualnej skrzyni biegów
Dla kierowców pokonujących długie trasy istotne jest, czy olej ma wpływ na zużycie paliwa. Odpowiedź brzmi: tak, pośrednio. Wewnętrzne tarcie w silniku pochłania nawet 15% energii generowanej przez spalanie paliwa. Odpowiednio dobrany i świeży olej może zmniejszyć tarcie, co przekłada się na mniejsze straty energii i niższe spalanie.
Nie tylko olej silnikowy wymaga uwagi. Warto również zadbać o regularną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów, najlepiej metodą dynamiczną, aby zapewnić jej długą żywotność i optymalną pracę.
Jaki olej był wlany w samochodzie, który chcesz kupić? Inspekcje samochodów używanych Trójmiasto
Dobór odpowiedniego oleju silnikowego to kluczowy element prawidłowej eksploatacji i długowieczności silnika. Producent pojazdu określa parametry, jakimi powinien charakteryzować się olej – m.in. jego lepkość oraz normy, które musi spełniać. Wybór niewłaściwego oleju może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, szybszego zużycia podzespołów i problemów z eksploatacją pojazdu.
Podczas inspekcji auta używanego przed zakupem zawsze zwracam uwagę na historię wymiany oleju. Sprawdzam, kiedy ostatnio był wymieniany, czy są na to faktury oraz jaki olej został wlany – czy jest zgodny z zaleceniami producenta, czy też zastosowano zamiennik o niewłaściwych parametrach. Te informacje są kluczowe, aby ocenić stan silnika i uniknąć kosztownych napraw w przyszłości po zakupie takiego auta.
Jako rzeczoznawca i inspektor samochodowy oferuję kompleksową pomoc w zakupie aut używanych na terenie Trójmiasta oraz całego województwa pomorskiego i kujawsko-pomorskiego. Zamawiając inspekcję samochodu przed zakupem, otrzymujesz szczegółowy raport o stanie technicznym pojazdu, w tym jego historię serwisową oraz olejową. Taka wiedza pozwala podjąć świadomą decyzję i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.
Jeśli chcesz mieć pewność, że kupujesz auto w dobrym stanie, skontaktuj się ze mną – profesjonalnie sprawdzę pojazd i dostarczę Ci wszystkie kluczowe informacje!
- Zatarty silnik – jak temu zapobiec i jak dbać o silnik? Objawy zatarcia silnika
- Jak wymienić płyn chłodniczy w aucie?
- Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – co ile wymieniać olej w automacie? Wymiana statyczna i dynamiczna
- Jaki olej do silnika samochodu? Poradnik jak dobierać oleje silnikowe
- Zawór EGR w samochodzie – sprawdzenie i czyszczenie, jak wyczyścić EGR?
- Świece zapłonowe w motocyklu – jak wymienić, co ile wymieniać, oznaki zużycia świec
- Jak czyścić łańcuch motocyklowy? Czym czyścić i co ile kilometrów?
- Zakup nowego motocykla w Czechach i jego rejestracja w Polsce – ceny, rejestracja, podatki, VAT, transport z Czech
- Filtr DPF w samochodzie – co to jest i za co odpowiada?
