Klimatyzacja w samochodzie – jak działa, jak o nią dbać, ile kosztuje nabicie klimatyzacji w aucie

Układ klimatyzacji samochodowej to dziś niemal standardowe wyposażenie w autach, które znacząco podnosi komfort jazdy. Dawniej klimatyzacja była luksusem dostępnym jedynie w autach klasy premium, jednak dziś jest standardem w większości samochodów osobowych (podstawą jest klimatyzacja manualna, choć w najnowszych autach, nawet niższych segmentów, w standardowym wyposażeniu  coraz częściej znajduje się strefowa klimatyzacja automatyczna).

W tym artykule wyjaśniam zasadę działania klimatyzacji samochodowej, omówię jej budowę oraz możliwe usterki, a także podpowiem, jak dbać o klimatyzację i ile kosztuje nabicie klimatyzacji w aucie.

Dlaczego sprawna klimatyzacja w samochodzie jest ważna?

Klimatyzacja odpowiada nie tylko za schładzanie wnętrza pojazdu, ale także za usuwanie wilgoci z kabiny. Latem obniżenie temperatury poprawia komfort kierowcy i pasażerów, a także wpływa na szybszy czas reakcji kierowcy i zmniejsza jego zmęczenie, szczególnie podczas długich tras. Z kolei jesienią i zimą klimatyzacja skutecznie usuwa parę wodną z szyb, poprawiając widoczność i bezpieczeństwo jazdy.

Budowa i działanie układu klimatyzacji samochodowej

Choć na przestrzeni lat układ klimatyzacji przeszedł pewne modyfikacje, jego podstawowa zasada działania pozostała niezmienna. Współczesne systemy są wyposażone w dodatkowe czujniki i nowoczesne czynniki chłodnicze. Sterowanie klimatyzacją również się zmieniło – w starszych pojazdach kontrolą zajmował się komputer ECU, natomiast w nowszych modelach zarządza nią komputer pokładowy lub dedykowany sterownik klimatyzacji.

Rodzaje klimatyzacji w autach

• Klimatyzacja manualna – kierowca steruje temperaturą oraz siłą nawiewu za pomocą prostego panelu z przyciskiem A/C i pokrętłami regulacyjnymi.
• Klimatyzacja automatyczna – system samodzielnie dostosowuje parametry pracy, by zapewnić optymalny komfort. Kierowca może również ręcznie regulować ustawienia za pomocą ekranu sterowania, zintegrowanego z układem ogrzewania kabiny.

Wady klimatyzacji samochodowej

Klimatyzacja ma również swoje minusy. Zwiększa cenę samochodu, zajmuje miejsce pod maską, a jej działanie wpływa na zużycie paliwa – średnio o 1–1,5 litra na 100 kilometrów. Konieczne jest także jej regularne serwisowanie.

Zasada działania układu klimatyzacji samochodowej

Podstawą działania klimatyzacji jest obieg czynnika chłodniczego, który pochłania ciepło i oddaje je na zewnątrz pojazdu.

Kluczowe podzespoły układu klimatyzacji:

1. Kompresor klimatyzacji (sprężarka) – odpowiada za cyrkulację czynnika chłodniczego pod odpowiednim ciśnieniem. Jest napędzany paskiem wieloklinowym połączonym z wałem korbowym silnika. Aby ograniczyć zużycie paliwa, stosuje się sprzęgło, które odłącza kompresor, gdy klimatyzacja nie jest używana.
2. Skraplacz (chłodnica klimatyzacji) – umieszczony z przodu samochodu, przy chłodnicy układu chłodzenia. Chłodzi czynnik chłodniczy, który zmienia stan skupienia z gazowego na ciekły.
3. Osuszacz – usuwa wilgoć z czynnika chłodniczego, chroniąc układ przed korozją.
4. Zawór rozprężny – obniża ciśnienie czynnika chłodzącego, co powoduje jego przejście w stan gazowy i obniżenie temperatury.
5. Parownik – umieszczony pod deską rozdzielczą. Przepływające przez niego powietrze zostaje schłodzone i kierowane do wnętrza kabiny. Skroplona woda odprowadzana jest na zewnątrz pojazdu.
6. Przewody i czujniki – odpowiadają za kontrolę i regulację działania układu.

Dodatkowe podzespoły układu klimatyzacji w aucie:

• Panel sterowania
• Bezpieczniki
• Kanały nawiewowe
• Filtr kabinowy
• Kratki nawiewów

Regularna konserwacja układu klimatyzacji pozwala uniknąć kosztownych napraw i utrzymać jego efektywność przez długie lata.

Czy klimatyzacja samochodowa wymaga serwisowania? Ile kosztuje nabicie klimatyzacji w aucie?

Tak, regularny serwis klimatyzacji jest niezbędny dla jej prawidłowego działania. Zaleca się przeprowadzanie dezynfekcji układu (nawiewów i parownika) przynajmniej raz w roku. Wysoka wilgotność oraz umiejscowienie pod maską sprzyjają rozwojowi grzybów, bakterii i wirusów, które mogą być szkodliwe dla zdrowia.

Serwisowanie klimatyzacji pozwala również na sprawdzenie szczelności układu oraz uzupełnienie czynnika chłodniczego, jeśli jego poziom jest niewystarczający. Koszt nabicia układu klimatyzacji w aucie zwykle oscyluje w granicy 200-300 złotych (w zależności od modelu auta)

Jak dbać o klimatyzację w aucie?

• Filtry – Filtr osuszacz należy wymieniać co dwa lata, a filtr kabinowy co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojawią się objawy jego zabrudzenia.
• Regularne uruchamianie – Aby zapobiec uszkodzeniom sprężarki, klimatyzację należy włączać przynajmniej raz w tygodniu na 15–20 minut. Podczas pracy układu olej smarujący sprężarkę krąży wraz z czynnikiem chłodniczym, co zapobiega jej nadmiernemu zużyciu.

Jakie czynniki chłodnicze stosuje się w klimatyzacji samochodowej?

W układzie klimatyzacji oprócz czynnika chłodniczego znajduje się także olej smarujący sprężarkę. Na przestrzeni lat stosowano różne rodzaje czynników chłodzących:

• R134a – używany w samochodach produkowanych do 2017 roku (1,1,1,2-Tetrafluoroetan).
• R1234yf – stosowany od 2017 roku (2,3,3,3-Tetrafluoropropen), wprowadzony ze względów ekologicznych. Jest kilkukrotnie droższy od R134a i wyjątkowo łatwopalny. Układy z tym czynnikiem pracują pod wyższym ciśnieniem.
• Dwutlenek węgla (CO₂) – alternatywa dla R1234yf, stosowana m.in. przez Mercedesa. Wymagała jednak znacznych zmian w konstrukcji układu klimatyzacji.

Objawy problemów z klimatyzacją w autach

Niepokojące sygnały, które mogą wskazywać na usterkę:

• Słabe chłodzenie – mimo obciążenia silnika klimatyzacja nie działa wydajnie.
• Przerywana praca – układ klimatyzacji działa nieregularnie.
• Hałas spod maski – głośna praca klimatyzacji po jej uruchomieniu.
• Nieprzyjemny zapach – stęchlizna wydobywająca się z nawiewów.
• Dolegliwości zdrowotne – bóle głowy, alergie czy podrażnienia po korzystaniu z klimatyzacji mogą świadczyć o jej zanieczyszczeniu.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w samochodzie

Do najczęstszych problemów z układem klimatyzacji należą:

• Nieszczelności – szczególnie w połączeniach przewodów i dolnej części skraplacza, powodujące ubytek czynnika chłodniczego i oleju.
• Awaria sprężarki – kluczowego elementu układu.
• Problemy z paskiem wieloklinowym – wpływające na pracę sprężarki.
• Uszkodzenia panelu sterowania – prowadzące do nieprawidłowej pracy układu.
• Zanieczyszczenie parownika – rozwój grzybów, bakterii i wirusów na skutek braku czyszczenia.
• Zabrudzony filtr kabinowy – ogranicza przepływ powietrza i zmniejsza wydajność klimatyzacji.

Jak dbać o klimatyzację w aucie, by uniknąć kosztownych napraw?

Regularne czyszczenie i serwisowanie układu klimatyzacji pozwala uniknąć poważnych awarii i kosztownych napraw. Środki do dezynfekcji pomagają utrzymać układ w czystości, a regularna wymiana filtrów poprawia jakość powietrza we wnętrzu pojazdu.

Sprawdzenie działania klimatyzacji w aucie używanym, przed zakupem

Regularny serwis klimatyzacji to klucz do jej sprawnego działania i komfortu podróżowania. Zaniedbania w tym zakresie mogą prowadzić do kosztownych napraw, a także negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów.

Jeśli planujesz zakup samochodu używanego, warto zwrócić szczególną uwagę na stan układu klimatyzacji. Jako rzeczoznawca samochodowy oferuję kompleksowe oględziny pojazdów na terenie Trójmiasta i okolic – sprawdź: pomoc w zakupie samochodu Gdańsk. Podczas inspekcji dokładnie sprawdzam działanie klimatyzacji w aucie, jej szczelność, historię serwisową oraz ewentualne usterki, które mogą prowadzić do drogich napraw po zakupie. Dzięki temu masz pewność, że wybierasz auto w dobrym stanie technicznym i unikniesz ukrytych kosztów.

Jeżeli potrzebujesz profesjonalnej pomocy przy zakupie samochodu, skontaktuj się ze mną – pomogę Ci dokonać najlepszego wyboru!

Zapraszam również do sprawdzenia innych artykułów na moim motoryzacyjnym blogu:

• 
  Zatarty silnik – jak temu zapobiec i jak dbać o silnik? Objawy zatarcia silnika
• 
  Jak wymienić płyn chłodniczy w aucie?
• 
  Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – co ile wymieniać olej w automacie? Wymiana statyczna i dynamiczna
• 
  Jaki olej do silnika samochodu? Poradnik jak dobierać oleje silnikowe
• 
  Zawór EGR w samochodzie – sprawdzenie i czyszczenie, jak wyczyścić EGR?
• 
  Świece zapłonowe w motocyklu – jak wymienić, co ile wymieniać, oznaki zużycia świec
• 
  Jak czyścić łańcuch motocyklowy? Czym czyścić i co ile kilometrów?
• 
  Zakup nowego motocykla w Czechach i jego rejestracja w Polsce – ceny, rejestracja, podatki, VAT, transport z Czech
• 
  Filtr DPF w samochodzie – co to jest i za co odpowiada?